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：低壓平板閘閥|平板閘閥 來自
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隔艙平口閘板閥用於成品油和化學品運輸船, 安裝在船艙底部, 其左端法蘭用螺柱連接在船艙隔板上, 右端管通向船艙。原使用的隔艙閘板閥閥體的密封口為圓形, 閘板密封副為圓環形
。在卸載艙內流體介質時, 該結構導致船艙內介質的殘留
。隔艙平口閘板閥的特點是采用了閥門底部的平麵設計, 閥門底部安裝後與船艙底部距離隻有5mm , 卸載或者清洗船艙時不會殘留介質, 滿足了船艙流體介質傳輸的使用要求
。
隔艙平口閘板閥主要由主閥體
、左閥體
、右閥體
、閘板
、異型密封環
、閥杆
、閥蓋等零部件組成
。閥體是由主閥體與加工後的左閥體和右閥體焊接組成
。由於閥門長期浸漬在腐蝕性介質中, 除異型密封環件采用聚四氟乙烯(PTFE) 材料外, 其餘件全部采用經固溶處理的奧氏體不鏽鋼(CF8M , 316) 材料
。閘板的開啟與關閉是由閥杆的上端經閥蓋伸出與傳動機構連接, 電動或手動驅動旋轉帶動閘板上下移動, 閘板受向下和側向力作用使兩個密封麵形成良好的密封關閉, 反之開啟。為了達到閥門開啟後船艙不殘留介質和關閉後密封可靠, 將主閥的底部設計成平麵密封, 左閥體為端麵密封, 右閥體為斜麵密封, 以保證配合尺寸和密封的要求
。閘板由閘板體和異型密封環組成 , 異型密封環由螺釘
、鎖緊墊固定在閘板體上的異型密封槽內
。異型密封環與閥體之間形成端密封和底密封的密封副
。閥門關閉時, 閘板體的斜麵受力, 同時使得閘板體上的底平麵和圓弧麵受力, 達到閥門可靠的密封效果
。
隔艙平口閘板閥是根據市場需求而設計製造的
。該閥門具有整體結構緊湊
、操作方便
、密封可靠和壽命長等特點, 經用戶安裝使用, 性能良好, 在類似使用工況有較好的市場前景
。
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